La puissance, c’est bien, le contrôle, c’est mieux. C’est pourquoi l’Aim SLX est équipé d’une fourche à fonctionnement fluide avec 100 mm de débattement et fonction de verrouillage, qui amortit avec maîtrise les chocs et les secousses du terrain. Il est également doté de puissants freins à disque hydrauliques Shimano, d’un tube de direction conique et de pneus très adhérents de 2,25 pouces. Le résultat est une sensation de conduite contrôlée, où que vous soyez, quand vous le souhaitez. La transmission Shimano Cues 11 vitesses, largement étagée, propose le bon rapport pour chaque parcours et chaque montée, le tout commandé du bout des doigts depuis le guidon. Last but not least, le cadre peut être équipé d’une tige de selle télescopique. Plus d’excuses, c’est parti !

Cadre : Le cadre Aim se distingue par son look super épuré – grâce aux soudures réalisées selon le procédé Smooth Welding au niveau du tube de direction et du tube de selle. De plus, nous lui avons offert un boîtier de pédalier vissé et les câbles sont acheminés à l’intérieur pour assurer leur longévité et faciliter leur entretien. Il y a même un support pour un frein à disque Flat Mount, parfaitement intégré à la fixation de la béquille latérale. Des points de fixation pour garde-boue ACID et porte-bagages sont également prévus. La géométrie spécifique présente un tube supérieur plus bas pour une maniabilité ultra fiable et offre beaucoup d’espace pour des pneus larges, adhérents et confortables de 2,25 pouces. En outre, notre système Size Split est largement étendu – vous trouverez ainsi forcément l’Aim parfaitement adapté à vos besoins.